ACEA pede à UE regulamentação para que o platooning seja uma realidade antes de 2023

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A Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) apresentou, na passada Quarta-feira (dia 4 de Setembro), em Bruxelas, um manifesto sobre o futuro da indústria automobilística da União Europeia (UE), que inclui uma bateria de recomendações específicas sobre veículos industriais, dirigida aos membros do Parlamento Europeu e da Comissão Europeia.

Os fabricantes apresentaram, através deste manifesto, diferentes propostas sobre a legislação comunitária, com um apelo específico a Bruxelas para que adopte, rapidamente, um quadro regulamentar que permita a circulação de camiões com recurso ao platooning em toda a UE antes de 2023.

A associação pediu ainda uma «maior optimização do design do camiões e a introdução de inovações que minimizem as viagens em vazio e com reduzidas cargas», propondo a actualização dos regulamentos a fim de permitir que «veículos de grande capacidade, projectados para transportar o dobro da carga dos camiões normais, usem secções específicas da rede rodoviária da UE».

man shenker platooningA ACEA instou também as instituições comunitárias a prolongarem os prazos «para a aplicação de qualquer mudança regulatória», para assim  desenvolverem «um quadro político coerente que permita e apoie efectivamente a transição para veículos mais eficientes no consumo de combustível e transporte rodoviário de baixa emissão».

A associação expressou, finalmente, o desejo de obtenção de uma harmonização dos padrões de eficiência energética «à escala global», solicitando a implementação de incentivos para estimular a compra de veículos mais amigos do ambiente, bem como o desenvolvimento de uma rede de recarga eléctrica de alta potência (para camiões) que garanta o número suficiente de vagas de estacionamento ao longo das rodovias para recarregamento.

 

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