APAT: estratégia nacional para as cargas terá de ser «alicerçada na intermodalidade»

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Realizou-se, no passado dia 5 de Fevereiro, o debate sobre as potencialidades da ex-Base Aérea de Tancos no que toca a servir os interesses regionais e nacionais – a convite da Câmara Municipal de Vila Nova da Barquinha, a APAT (Associação dos Transitários de Portugal) marcou presença, e, pela voz do seu presidente executivo, contribuiu para a reflexão sobre à pertinência das virtudes de Tancos enquanto alternativa aeroportuária útil para o país.

APAT sublinha «urgência» de plano nacional estratégico

António Nabo Martins

Através das intervenções de António Nabo Martins, «a APAT defendeu como urgência, a necessidade de um plano nacional estratégico para os transportes, para a logística e para a carga, pois só assim será possível encontrar uma estratégia nacional que promova o aumento das exportações e a sustentabilidade da nossa economia», explicou a associação, ao fazer o rescaldo do debate do passado dia 5 de Fevereiro.

Para a APAT, a «estratégia deverá ser alicerçada na intermodalidade e em eficientes conexões (Hubs) rodo/ferro/aero/portuários, onde (eventualmente poderá caber Tancos), tanto pessoas como carga se movimentarão e girarão em verdadeiras ‘placas giratórias’ modernas e eficientes, que ajudarão a uma maior mobilidade de pessoas e bens».

«É um facto que a centralidade de Tancos relativamente ao ‘entroncamento’ Ferroviário (Lª da B. Baixa, Lª do Leste e Lª do Norte) assim como relativamente ao “entroncamento” rodoviário (A1, A13 e A23), poderá ser um ponto forte na consecução desta estratégia, mas é igualmente facto que só com uma estratégia nacional para a logística e mobilidade, se conseguirá definir o melhor enquadramento», acrescentou ainda a APAT.

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