O maior consórcio do sector relacionado com o estudo e desenvolvimento da tecnologia Blockchain testou, com sucesso, a criação de uma solução que elimina a necessidade do recurso ao papel para a emissão de documentos ligados ao processo do shipping. Com esta nova tecnologia, explica o consórcio, poderão ser poupados milhões todos os anos, quer no frete quer na própria indústria logística.

Accenture, APL, Kuehne + Nagel e AB InBev no mesmo barco do Blockchain

O consórcio, composto pela Accenture, APL, Kuehne + Nagel, AB InBev e uma organização europeia ligada ao meio alfandegário adiantou que a solução testada será implementada com recurso ao inovador Blockchain, através de uma tecnologia que utiliza princípios de propriedade única determinados pelo tipo de informação. O grupo examinou uma redistribuição da propriedade da informação, responsabilidade e risco, habilitados pela viabilidade securitária oferecida pelo Blockchain.

Documentação em papel limita a qualidade dos dados e a visibilidade, defendem

Recordou o consórcio que o transporte de bens requer, usualmente, mais de vinte diferentes documentos, a maior parte deles, ainda em suporte de papel, consolidam a movimentação das mercadorias, do exportador rumo ao importador. Esta abordagem, apontou, limita a qualidade dos dados e a visibilidade – em tempo real – para todas as partes envolvidas no comércio, abrindo-se a porta para o atraso da liquidação financeira dos bens.

Mas, para o consórcio, a solução está nas mãos de quem se antecipar e utilizar o Blockchain em benefício de um melhor input de dados e uma clarividente visibilidade através de toda a cadeia – a nova solução pode acelerar todo o fluxo de documentos, reduzir o requisito de entrada de dados até 80%, simplificar as alterações de dados em todo o processo de envio, agilizar as certificações necessárias para a carga e reduzir o risco de penalidades para a processualidade aduaneira.

A Accenture forneceu a tecnologia e a experiência de consultoria na tecnologia Blockchain e desenvolveu a arquitectura técnica necessária para suportar uma solução deste tipo; «Os nossos testes provaram a viabilidade de um processo de envio em que muitos documentos podem ser substituídos por partilha segura e distributiva de dados com propriedade clara e definida», comentou Adriana Diener-Veinott, líder da divisão de Frete e Logística da Accenture.