Dachser assinala os 50 anos desde a criação do pioneiro conceito de caixa móvel

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Foi em 1971 que surgiu, dentro da Dachser, o contentor de transporte que é, ainda hoje, uma referência para todo o sector de logística.

O contentor de carga padrão para logística de grupagem terrestre comemora o seu 50º aniversário este ano. Inspirado nos contentores marítimos, o conceito de caixa móvel (swap body) foi inventado no final dos anos 60, por Thomas Simon, genro do fundador da empresa Thomas Dachser e, mais tarde, membro do conselho de administração da Dachser, responsável pelo desenvolvimento dos negócios internacionais e da tecnologia da empresa. Após algumas reservas iniciais, a caixa móvel tornou-se uma inovação pioneira na logística terrestre, tendo revolucionado todo o sector.

As dimensões regulamentadas e padronizadas são, actualmente, uma marca registada dos contentores de transporte e vieram melhorar bastante a flexibilidade e a eficiência das operações logísticas. Foi Thomas Simon quem traçou planos para um contentor de transporte padronizado que pudesse ser separado da unidade rodoviária e trocado entre veículos, conceito que o responsável viria a materializar, depois, em conjunto com a empresa Kögel Trailer. Assim, surgia, em 1971, a caixa móvel, com dimensões fixas e pernas desdobráveis ​​como características distintivas.

A partir daí, e em apenas três anos, a Dachser converteu toda a sua frota para adoptar o novo contentor de transporte. E se, em 1972, a multinacional detinha 350 caixas móveis na sua frota, em 2020, a empresa contabilizava um total de 8.000. Apenas na Península Ibérica, a Dachser utiliza uma frota de mais de 2.000 veículos para realizar os serviços de transporte e, nas rotas de longa distância nacionais e internacionais, o operador de logística dispõe de mais de 480 semi-reboques e 75 caixas móveis, equipadas com duplo estrado para uma melhor optimização da carga.

Dachser aposta nos mega-reboques

Dachser Mega-camião_Eco-combiA ideia que nasceu no seio da Dachser veio, então, revolucionar todo o mundo da logística, já que, em 1980, foi determinada a padronização do sistema de caixa móvel para todo o sector de logística.

A Dachser afirmava, assim, o seu pioneirismo no sector, sabendo-se, hoje, que é impossível imaginar o sector de logística sem este tipo de caixas, uma criação fundamental para a ascensão da empresa enquanto transportadora e fornecedora internacional de logística. Contudo, o espírito pioneiro continua vivo dentro da multinacional e, embora a caixa móvel permaneça, até aos dias de hoje, uma referência no mercado logístico, em termos de eficiência de espaço de carga, a Dachser está a converter toda a frota de semi-reboques da divisão de negócios European Logistics, para os chamados mega-reboques, que oferecem mais espaço interior.

E o objectivo é claro: «Queremos ser o primeiro grande fornecedor de grupagem na Europa a utilizar os mega reboques em substituição dos semi-reboques convencionais», declarou, citado por um comunicado da empresa, Alexander Tonn, COO Road Logistics da Dachser.

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