DGRM quer facilitar manutenção da certificação de competência de pilotagem

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O Director Geral da DGRM, José Simão, foi um dos oradores da 6.ª Conferência APIBARRA, que decorreu esta quinta-feira no Porto de Sines e que teve como mote central “Simplificar para Liderar”. O máximo responsável da DGRM falou no painel “Autoridades na Liderança pela Excelência”.

Um dos temas que marcou o interessante dia de debate relaciona-se com a dificuldade de embarque de praticantes (dos vários marítimos formados pela ENIDH – um problema para o qual o presidente da ENIDH alertou recentemente em entrevista à Revista Cargo) para que possam completar o ano obrigatório em mar, mas também da manutençao de certificação de competência de pilotagem. José Simão admitiu que quando chegou à DGRM identificou o «tema da formação dos pilotos como uma das áreas a trabalhar» e que as próprias exigências para as certificações devem ser revistas.

Miguel Vieira de Castro, Presidente da APIBARRA, na abertura da Conferência.

«O tempo de embarque do piloto nas manobras dentro do Porto deve contar para a manutenção da sua certificação de competência de pilotagem», defendeu mesmo o Director-Geral da DGRM, abrindo assim uma outra janela para que o mesmo seja considerado como tempo de mar para efeitos de inscrição marítima. E acrescentou: «Não faz sentido que assim não seja. Não é muito mais difícil fazer manobras de um navio gigante como estes em Sines num espaço portuário confinado do que em alto mar?».

Por outro lado, o máximo responsável da DGRM admitiu ainda que o Registo Internacional de Navios da Madeira (MAR) é outra oportunidade que deve ser potenciada, recordando o número crescente de navios no Registo mas também o facto deste contar com «uma das frotas mais modernas» entre os vários registos mundiais, o que também abona a favor dos praticantes que neles completem a formação.

Leia a reportagem sobre a 6.ª Conferência da APIBARRA no próximo número da Revista Cargo!

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