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DHL Express firma parceria com a Fiat para uma maior electrificação da entrega ‘last mile’

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A DHL Express deu mais um passo na sua estratégia de Zero Emissões – a empresa líder em transporte expresso internacional anunciou a sua parceria com a Fiat Professional, tendo adquirido as primeiras 100 unidades do novo E-Ducato da Fiat.

DHL Express quer ter 14.000 carrinhas eléctricas em acção na Europa até 2030

DHL Estas carrinhas são 100% eléctricas e convencem com a sua grande capacidade e bateria de longa duração. Com um alcance de mais de 200 km, o E-Ducato é adequado para a logística last mile. Em linha com o recém-lançado Roadmap de Sustentabilidade do Grupo DPDHL, a DHL Express prevê ter mais de 14.000 carrinhas eléctricas em funcionamento na Europa até 2030, para reduzir as suas emissões de carbono.

«Acreditamos profundamente que o futuro da logística last mile é eléctrico», diz Alberto Nobis, CEO da DHL Express Europe. «Para cumprir o nosso propósito de ligar pessoas e melhorar vidas, comprometemo-nos a ficar mais verdes e limpos no que fazemos todos os dias. Ao adicionarmos os E-Ducatos à nossa frota, damos um passo importante para atingir o nosso objectivo de electrificar a maior parte da nossa frota de entregas last mile. Com a Fiat Professional, encontrámos o que procurávamos: tecnologia de ponta e baterias potentes que nos permitem alcançar mais de 200 km, com uma única carga, para entregar aos nossos clientes os seus envios Express – rápidos e ecológicos», rematou.

Electrificação do last mile será uma realidade

Na Europa, a DHL Express, liga consumidores e negócios em mais de 60 países e territórios, que contam com uma frota de recolha e entrega que consiste em cerca de 500 carrinhas eléctricas, a operar principalmente em regiões urbanas, e 14.000 veículos não eléctricos. Devido à elevada procura de envios Express internacional, a empresa espera que a sua frota europeia last mile aumente para cerca de 20.000 carrinhas até 2030. Para tornar a sua estratégia de uma realidade, a empresa está bastante empenhada em fazer com que 60% da sua frota seja eléctrica, até ao final da década.

A maioria são grandes carrinhas utilizadas para entregas urbanas e metropolitanas. Juntamente com a Fiat Professional, o E-Ducato foi experimentado através de testes sob diferentes condições de funcionamento no mundo real, tais como temperaturas muito baixas, declives extremos e longas distâncias, para verificar a sua resposta a toda a gama de padrões de utilização da DHL.

«Orgulhamo-nos por um player tão importante como a DHL Express, ter escolhido o E-Ducato como parte de um objectivo tão ambicioso. Com o E-Ducato, a nossa tarefa não era apenas desenvolver um produto sustentável do ponto de vista económico e ambiental, mas também providenciar uma solução de mobilidade completa para os nossos parceiros», comentou também Eric Laforge, Chefe do LCV Ampled Europe na Stellantis.

Foto: Nicolo’ Campo/LaPresse

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