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Painéis solares nos camiões: DHL anuncia a chegada da TRAILAR

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A ideia não é nova, mas a Deutsche Post DHL Group já se chegou à frente e anunciou o lançamento da TRAILAR, uma nova tecnologia de conservação de energia para o transporte rodoviário baseada em módulos fotovoltaicos leves e duráveis. A solução para veículos rígidos será apresentada e disponibilizada aos proprietários de camiões e operadores de frotas já durante os próximos dias 19 a 27 de Setembro na IAA Commercial Vehicles Show 2018 em Hanover, na Alemanha.



A operadora informa que a TRAILAR utiliza tecnologia solar de ponta, aplicando um filme fino, esteiras solares flexíveis nos tectos dos camiões, que estão ligados à bateria do veículo ou a baterias adicionais integradas. A energia solar colhida é utilizada para alimentar os elevadores de cauda e todos os equipamentos auxiliares bem como o ar condicionado.

Com isso, reduz-se as emissões de carbono e reduz-se o consumo de combustível em cinco por cento, ao mesmo tempo que aumenta a eficiência e a longevidade do motor.

«A solução TRAILAR é um contributo chave para o nosso programa GoGreen e representa um grande passo rumo ao nosso objectivo de nos tornarmos líderes logísticos com emissões zero até 2050. No entanto, enquanto estamos a reduzir o nosso impacto ambiental, também queremos aumentar o nosso sucesso corporativo. O TRAILAR é outra grande prova de que as reduções de custos e emissões não são mutuamente exclusivas, e se podem complementar mutuamente», afirmou Thomas Ogilvie, membro do conselho do Deutsche Post DHL Group para Recursos Humanos e Incubações Corporativas.

Solução económica e eficiente para reduzir as emissões

Aaron Thomas e Denny Hulme, co-fundadores da TRAILAR

«O TRAILAR é uma solução sustentável, eficiente e económica que contribui significativamente para reduzir as emissões do transporte rodoviário. Desenvolvemos uma solução que implementa a mais recente tecnologia solar em veículos novos e existentes, para que os nossos clientes possam operar de maneira mais limpa e eficiente. Esta solução ajuda o sector de transporte rodoviário a adaptar-se a um futuro com preços mais altos de combustível e regulamentos de emissões mais rigorosos», afirmam Aaron Thomas e Denny Hulme, co-fundadores da TRAILAR.

A tecnologia foi co-desenvolvida pelo Deutsche Post DHL Group e pela Don-Bur, o principal fabricante de reboques de veículos comerciais no Reino Unido. Após testes bem-sucedidos com a frota da DHL Supply Chain no Reino Unido, a TRAILAR irá ser testada no âmbito da iniciativa SmarTrucking da DHL na Índia, com o objectivo de adicioná-la à sua futura frota de veículos.



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