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Dourogás: Primeiro pesado abastecido com GNV 100% renovável já circulas pelas estradas lusas

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A parceria estabelecida entre a Dourogás e a HAVI, em colaboração com a Scania (o fabricante fornecedor da HAVI), tornou ontem, dia 8 de Setembro, possível o primeiro abastecimento a gás natural veicular 100% renovável de um veículo pesado, em Loures.

Dourogás encara biometano como trunfo da mobilidade sustentável

A iniciativa teve origem na parceria desenvolvida pelas duas empresas e, durante um mês, prevê a realização de cerca de oito mil km abastecidos totalmente com biometano 100% renovável, para transporte pesado de bens alimentares com emissões zero de CO2.

A demonstração, frisou a Dourogás, vem reforçar a oportunidade que o biometano representa para a mobilidade sustentável, uma prioridade do Grupo Dourogás que quer, até 2025, disponibilizar 50% de GNV de origem 100% renovável, o que permitirá evitar a emissão de 7.600 toneladas de CO2 por ano. Face ao gasóleo, lembra a empresa, o GNV representa também um benefício considerável ao nível da qualidade do ar, uma vez que permite a redução de monóxido de carbono em 30%, de óxidos de nitrogénio (NOx) em 35% e de dióxido de carbono (CO2) em cerca de 20% e, também, a redução em 95% de partículas em suspensão e a neutralização de emissões de dióxido de enxofre (SO2).

Recorde-se que o biometano incorporado no posto de abastecimento da Dourogás em Loures tem origem no projecto pioneiro de demonstração de conceito que permite produzir gás natural 100% renovável a partir da digestão anaeróbia de resíduos orgânicos, o Biogasmove, através do qual abastece, actualmente, uma frota de veículos da empresa intermunicipal Resíduos do Nordeste (na região de Trás-os-Montes), a partir da biodigestão e valorização energética da matéria orgânica recolhida por essas mesmas viaturas. Recentemente, e tal como a Revista Cargo noticiou, a Dourogás e as Águas do Tejo Atlântico firmaram também uma parceria no sentido de iniciar um projecto de demonstração de conceito com vista à produção de biometano a partir das lamas produzidas nas Estações de Tratamento de Águas Residuais (ETAR).

Esta iniciativa da Dourogás em parceria com a HAVI surge «no corolário da execução de uma das medidas do Consórcio Ibérico ECO-GATE, o qual tem como intuito melhorar a eficiência do mercado de GNV, através da implementação de soluções inovadoras que contribuam para uma mobilidade mais limpa e mais sustentável, em adesão aos desígnios nacionais e europeus da transição energética», frisou o comunicado da Dourogás.

Com a demonstração da possibilidade de incorporação de biometano no sistema de abastecimento de gás natural veicular, a Dourogás «reafirma a sua prioridade e aposta nos gases renováveis, como o hidrogénio verde e o biometano, nos quais estão concentrados os esforços de investigação e desenvolvimento do Grupo com vista a afirmar a sua liderança como empresa gasista e com experiência demonstrada com mais de 25 anos e no sentido de ultrapassar os desafios da transição energética que o país e o mundo precisam», pode ler-se no comunicado.

Parceria «marca passo importante» rumo à aposta total no biometano

João Filipe Jesus, Director-geral da Dourogás GNV, empresa do Grupo Dourogás, marcou presença no evento: «A parceria entre a Dourogás GNV e a HAVI que hoje materializamos com este primeiro enchimento marca um passo importante no caminho para a realização de um dos objectivos da Dourogás: disponibilizar biometano de origem 100% renovável em todos os seus postos de abastecimento, até 2025. Iniciativas como o Biogasmove e a parceria que apresentámos recentemente com a Águas do Tejo Atlântico, permitem-nos desenvolver o grande potencial que Portugal tem na produção de biometano verde seja com origem nos resíduos urbanos, nas lamas de ETAR ou outros», comentou.

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