Embaixador Cai Run confirma: Portugal vai mesmo integrar a ‘One Belt One Road’

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Cai Run, Embaixador da República Popular da China em Portugal, desfez as dúvidas: Portugal e China estão mesmo empenhadas na subscrição de um entendimento no contexto da mega-iniciativa One Belt One Road, exaustivamente analisada já pela Revista Cargo.

O memorando de entendimento que ligará as duas nações visa integrar Portugal na mega-iniciativa internacional, nomeadamente através da importância geoestratégica e operacional do Porto de Sines, um hub de transhipment de referência na Europa e na conexão com os mercados do Norte da Europa, África e Américas. Recorde-se que Augusto Santos Silva, Ministro dos Negócios Estrangeiros, já havia denotado que o porto alentejano seria instrumental para o sucesso da iniciativa.

O documento que materializará a cooperação entre os dois países deverá, ao que tudo indica, ser assinado aquando da visita oficial do presidente da República Popular da China a Portugal, entre os próximos dias 4 e 5 de Dezembro. Recorde-se que Xi Jinping é um dos grandes ideólogos políticos do projecto One Belt One Road.

Mas nem só Sines tem vindo a atrair a atenção da potência comercial chinesa: os ecos internacionais dão conta de que a China terá também na mira o porto açoriano da Praia da Vitória e investimentos infra-estruturais na ferrovia portuguesa. Entre os potenciais interessados, está, naturalmente, o grupo COSCO, um dos expoentes marítimos do país oriental.

O grupo chinês detém já uma forte presença em Espanha, por via da aquisição da espanhola Noatum Ports, cuja presença se estendia a vários portos. Recorde-se que, em meados deste ano, o grupo recebeu, em Xangai, a Ministra do Mar, Ana Paula Vitorino, numa reunião que terá servido para aflorar o interesse chinês em activos estratégicos do sistema portuário português.

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