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«Esta será a década do comboio»: Alemanha investe 86 mil milhões na sua rede ferroviária

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Está em curso o lançamento de um plano de 86 mil milhões de euros para modernizar e ampliar o sistema ferroviário da Alemanha – anunciado no passado dia 14 de Janeiro, este plano visa fomentar a utilização do transporte ferroviário, encarado como um meio de transporte mais sustentável, tanto de pessoas como de mercadorias. O investimento será realizado ao longo de dez anos e não se limitará a melhorar as vias férreas.

Aumento das carruagens, aumento da electrificação de percursos (hoje em dia, apenas 58% da rede ferroviária alemã é electrificada), são algumas das prioridades deste plano governamental: do total de 86 mil milhões de euros, a maior fatia do valor será financiada pelo Governo; os restantes 24 mil milhões de euros serão pagos pela Deutsche Bahn, a empresa estatal responsável pela gestão da rede de transportes públicos na Alemanha.

Sustentabilidade: Alemanha prepara-se para a «década do comboio»

«Esta será a década do comboio», aclamou o ministro alemão dos Transportes, Andreas Scheuer, durante uma cerimónia em Berlim, na qual foi anunciado o plano. As metas são ambiciosas: até 2030, as principais cidades alemãs deverão estar ligadas por um comboio com saídas de 30 em 30 minutos; nos próximos 10 anos, serão renovadas 2.000 pontes onde passam comboios; e por ano, serão renovados 2.000 quilómetros de ferrovia.

O reforço do investimento na ferrovia dá-se numa altura em que se estima um aumento da procura, uma vez que os preços vão cair de forma transversal, espelhando a redução do IVA aplicado aos bilhetes de comboio prevista no Orçamento. O plano para a ferrovia faz parte da estratégia do Governo de Angela Merkel para reduzir as emissões de dióxido de carbono da Alemanha, em especial no sector dos transportes e da energia.

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