ETE Logistixx chega ao mercado após joint venture entre Grupo ETE e Logistixx

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Como resultado de uma joint venture entre o Grupo ETE e a Steelduxx, operador logístico de referência na Europa, chega ao mercado a ETE Logistixx. Localizada em Antuérpia, na Bélgica, esta nova empresa «permitirá posicionar o Grupo ETE no centro da Europa, estendendo o seu know-how e capacidade de resposta aos países do Benelux, França e Alemanha», explicou o grupo português via comunicado.

Joint venture faz nascer a ETE Logistixx

A ETE Logistixx permite assim ao Grupo ETE marcar presença naquele que é o segundo maior porto da Europa e que, graças à sua localização geográfica privilegiada, proporciona uma maior capacidade de integração de serviços e eficiência de resposta na cadeia de distribuição. «Os activos conjuntos do Grupo ETE e da Steelduxx, permitem à ETE Logistixx funcionar enquanto centro logístico no Norte da Europa e na Península Ibérica e Cabo Verde, proporcionando uma oferta de soluções logísticas integradas aos seus clientes nas várias geografias», detalhou o grupo luso.

O principal objectivo da empresa é atingir «a melhoria do serviço prestado a exportadores e importadores Ibéricos e do Norte da Europa, garantindo-lhes o acesso a armadores, armazéns, empresas de camionagem e terminais detidos ou operados pelas respectivas empresas».

Oferta contribuirá para o crescimento dos clientes em novos mercados

Munida de uma equipa de profissionais em Portugal e em Antuérpia que detém um pujante conhecimento da realidade local e do funcionamento dos mercados português e do Norte da Europa, a ETE Logistixx permitirá ajudar clientes a crescer nestes mercados através de «soluções inteligentes criadas à medida das suas necessidades». Para Luís Figueiredo, accionista e administrador do Grupo ETE, esta nova empresa «vem acrescentar valor ao Grupo ETE, levando mais longe as suas vantagens competitivas».

«A nossa presença em praticamente todos os terminais portuários a nível nacional, assim como a nossa capacidade de armazenagem (dentro ou muito próximo dos portos), permite-nos oferecer aos clientes uma proposta de valor integrada, inerente a uma logística centrada no porto, conduzindo a custos mais reduzidos e a uma maior coordenação de todas as operações, melhorando fluxos com rapidez e transparência», acrescentou.

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