Como parte de uma estratégia desenvolvida para se adaptar à situação que será herdada após a consumação da cisão entre o Reino Unido e a União Europeia, a Eurotunnel assinou um acordo com a organização empresarial francesa de logística e transporte TLF Overseas para assessorar as transportadoras na antecâmara das dificuldades resultantes de uma nova conjuntura sem precedentes.

Neste sentido, e depois de adaptar a infra-estrutura do serviço para hospedar os serviços fronteiriços que a França instalará no terminal de Calais, a Eurotunnel planeia ter um ponto de contacto para que os clientes da passagem submarina possam contactar os agentes alfandegários e possam também executar os procedimentos fronteiriços nos serviços entre a UE e a Grã-Bretanha.

A intenção da empresa que administra a infra-estrutura é permitir que esses agentes sirvam, durante 24 horas por dia, como um elo entre os motoristas dos camiões e as autoridades alfandegárias, bem como com os serviços de controlo sanitário e fitossanitário da região fronteiriça, num serviço adaptado a cada caso específico.

Da mesma forma, com esse serviço personalizado, a Eurotunnel pretende também continuar a dar resposta fluída ao fluxo de comboios em ambas as direcções da ligação, já que 1,7 milhões de camiões com um volume total de 22 milhões de toneladas cruzam a passagem Canal a cada ano, algo que representa um quarto das trocas comerciais que ocorrem entre o arquipélago britânico e a União Europeia.