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GEFCO China prevê maior crescimento com novas soluções ‘Belt & Road e Freight Forwarding’

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A GEFCO China, juntamente com as suas Joint Ventures Dongfeng GEFCO e SMGL (Shenzhen Minsheng GEFCO Logistics) prevê aumentar o seu volume de negócios até 2021, em pelo menos 40%, antecipando assim um aumento da procura pela nova geração de logística automóvel e por novas oportunidades de desenvolvimento, resultantes da iniciativa Belt & Road. A empresa, que tem vindo a operar na China desde há vários anos e cuja filial neste mercado acaba de celebrar o seu 10º aniversário, emprega actualmente 1300 colaboradores, em 15 cidades.

«Com 70 anos de experiência na cadeia de abastecimento multimodais, a GEFCO oferece aos seus clientes um conhecimento sólido do mercado chinês e uma abordagem de colaboração única, em total sintonia com a sua marca ‘Partners, unlimited’. Ao longo dos anos, o Grupo tem vindo a expandir-se a nível mundial, desenvolvendo soluções inovadoras e sustentáveis para a logística automóvel e para uma variedade de outros sectores, incluindo o sector industrial e de alta tecnologia», vincou a empresa, através de um comunicado.

Apoiando a iniciativa Belt & Road com soluções de entrega personalizadas

A GEFCO oferece soluções integradas e exclusivas na cadeia de abastecimento multimodais, na China, incluindo a logística de veículos acabados, gestão de armazenagem, formalidades dos processos de legalização do veículo, respectivos impostos e entrega.

A GEFCO China desempenha um papel fundamental na rede transporte de carga da GEFCO, que opera com um volume crescente de serviços de entregas Belt & Road. Para tal, o Grupo criou uma nova filial em Chongqing, especializada na importação e exportação de veículos, por via férrea, entre a Europa, a Rússia e a China, desenvolvendo todas as actividades de logística da GEFCO nesta região central da China.

Em Janeiro, a rede de entregas de carga da GEFCO operacionalizou a gestão de uma entrega marítima, da China para a Ucrânia, para a Scatec & Risen Energy Company. A companhia concretizou a entrega de 217 contentores de equipamentos solares em três locais de destino e dentro do prazo previsto. Como resultado desse sucesso, foi seleccionada para ser o fornecedor logístico estratégico para os próximos projectos desta empresa.

Impulsionando a logística automóvel para a revolução eléctrica

Além das importantes actividades de logística inbound no sector automóvel chinês, a GEFCO encontra-se actualmente a desenvolver o seu know-how e capacidades para impulsionar as cadeias de abastecimento de OEM, na China, «com soluções inigualáveis para veículos acabados», garantiu a empresa. As soluções incluem serviços de entrega porta-a-porta para unidades completas de construção, pré-transporte, transporte de carros, armazenagem, design de componentes, gestão de operações e entrega local aos vendedores.

«Os veículos eléctricos necessitam de menos peças que os veículos convencionais, o que significa menos transporte de peças sobressalentes no futuro. Além disso, os activos e os regimes de transporte terão de ser ajustados, de acordo com a regulamentação relativa ao transporte das baterias. Na GEFCO, estamos convictos que, os nossos 70 anos de experiência em logística automóvel podem fazer a diferença em impulsionar a cadeia de transporte dos nossos clientes para a revolução eléctrica», salientou Paul-Henry Fréret, Vice-Presidente Executivo da Ásia Oriental da GEFCO.

O Grupo já transporta baterias da China para a Europa para OEMs e fornecedores líderes, incluindo a CATL desde Fevereiro deste ano (com um contrato de 5 anos), fornecendo serviços de componentes  eléctricos específicos em diferentes mercados. A GEFCO e as suas Joint-Ventures trabalham, também, com outras marcas chinesas bem sucedidas, como a BYD.

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