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‘HMM St. Petersburg’ quase pronto: futuro maior ULCV do mundo chega em Setembro

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A menos de um mês do seu lançamento oficial, o porta-contentores ‘HMM St. Petersburg’ é o último navio de 24.000 TEU de uma série de doze Ultra Large Container Vessels (ULCV) a ser lançado aos mares, construído na sequência do plano sul-coreano para reavivar a indústria naval do país, uma das maiores potências navais do mundo. Em Setembro, o navio da HMM passará a ser o maior porta-contentores do mundo.

O plano da Coreia da Sul assenta, em grande parte, na revitalização dos seus estaleiros navais, tendo a Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering e a Samsung Heavy Industries sido chamadas a construir a série de ULCV’s que farão do armador asiático HMM a oitava força mundial em termos de Shipping contentorizado. O ‘HMM St. Petersburg’ medirá 400 metros de comprimento, 61 de boca e 33,2 metros de altura.

‘HMM St. Petersburg’ está a ser finalizado nos estaleiros da Samsung Heavy

O novo porta-contentores da HMM, que está a ser construído pela construtora naval Samsung Heavy Industries, iniciará sua viagem inaugural navegando pelo Canal de Suez até aos portos de Roterdão (Países Baixos) e Antuérpia (Bélgica). Será entregue no próximo mês de Setembro. Esta aposta faz parte do plano da Coreia da Sul para dinamizar a indústria naval do país – a estratégia prossegue a bom ritmo, mesmo em ano de pandemia.

A construção naval tem sofrido vários estímulos por parte do Executivo sul-coreano – neste processo específico, sete navios foram construídos pela Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering e cinco pela Samsung Heavy Industries (SHI). Cada navio custa entre 140 e 151 milhões de dólares.

Saiba mais sobre a estratégia de revitalização da indústria naval sul-coreana:

Instável HMM puxa pela dinamização do sector naval sul-coreano com 20 novos ULCV’s

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