LASO Gardunha 1

LASO colecciona contributos logísticos em vários projectos eólicos na Península Ibérica

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A transportadora rodoviária LASO encontra-se a dar o seu contributo logístico no Parque Eólico Gardunha: actualmente, a empresa portuguesa não tem mãos a medir neste capítulo, estando envolvida em doze projectos a decorrer na Península Ibérica.

O projecto referente ao Parque Eólico da Gardunha «é o primeiro de 12 Projectos só na Península Ibérica, perfazendo o total de 34 máquinas, da Vestas, Enercon e Siemens Gamesa», reportou a LASO, através de uma comunicação, à qual a Revista Cargo acedeu.

Para a execução dos mesmos contributos logísticos, a transportadora rodoviária, famosa pelos seus complexos transportes de componentes e peças de grandes dimensões, irá recorrer a três Blade Lifters: 1x FTV500 + 1x FTV550 + 1x FTV850 da marca Goldhofer.

LASO GardunhaA empresa, que celebrou, em Maio de 2021, 14 anos de existência, é sobejamente conhecida pelas participações em projectos logísticos essenciais para a edificação de parques eólicos, tanto em Portugal como em Espanha. Recentemente, esteve envolvida em descargas no Parque Eólico de Sincelo, em Celorico da Beira (Maio) e, também no mesmo mês, deu por finalizada a sua participação no projecto do Parque Eólico Alto da Croa, na Galiza.

Recorde-se que a LASO ganhou, em Abril passado, o 1º Prémio da ESTA (Associação Europeia da Indústria dos transportes rodoviário especiais e de gruas). A participação no projecto do Parque Eólico Alecrim-Urze no Paúl da Serra, na ilha da Madeira (e que contou com o acompanhamento da Revista Cargo), esteve na base da atribuição deste primeiro lugar. Em causa esteve o transporte das pás eólicas com 67 metros de comprimento, nas tortuosas estradas da Ilha Portuguesa da Madeira, incluindo a complicada passagem nos túneis e curvas apertadas nas montanhas. A LASO, recorde-se, é uma empresa de transportes nacional e internacional especializada na prestação de serviços de transportes rodoviários de mercadorias especiais.

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