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Linde Material Handling lidera estudo de mercado ‘Relatório sobre o sector dos veículos industriais’

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O estudo de mercado intitulado ‘Relatório sobre o sector dos veículos industriais’, levado a cabo pelo Grupo Vogel Communications entre Setembro de 2019 e Janeiro de 2020, possui um total de doze categorias de avaliação e a Linde Material Handling alcançou «uma pontuação muito acima da média», voltando provar que é uma marca de peso incontornável no segmento dos veículos industriais.

Linde Material Handling convincente nas categorias cruciais

O estudo, ao qual a Revista Cargo teve acesso, baseia-se num inquérito a 459 especialistas em intralogística -dois terços dos quais ocupam cargos de gestão e actuam como os chamados «decisores». A percentagem de participantes que possuem uma carta de condução com empilhador é igualmente elevada. Isto significa que os participantes são pessoas do sector da logística com experiência prática relevante.

Os prestadores de serviços logísticos e os sectores da engenharia mecânica e automóvel estiveram muito bem representados no inquérito. No entanto, a lista incluía também representantes do comércio retalhista e de outras indústrias representativas, como as indústrias química.

A fim de avaliar correctamente os nove fabricantes de veículos industriais (Clark, Crown, Hyster, Jungheinrich, Linde Material Handling, Mitsubishi, Still, Toyota Material Handling e Yale), a experiência com os seus produtos foi um pré-requisito e indispensável para a participação no estudo.

A Linde Material Handling foi especialmente convincente nas categorias que os utilizadores descreveram como sendo as mais cruciais. Estes critérios incluíam a qualidade e fiabilidade dos produtos, o tempo de resposta do serviço ao cliente e a disponibilidade de equipamento a longo prazo. Além disso, os inquiridos testemunharam o nível particularmente elevado de inovação em Intralogística. «Em onze das doze categorias do estudo, a Linde Material Handling foi classificada muito acima da média do sector», reportou a marca, via comunicado.

Ainda de acordo com o estudo, os stackers e os porta-paletes continuam a desempenhar o papel principal nas operações logísticas quotidianas e são utilizados por cerca de 70% dos inquiridos. O valor para os empilhadores convencionais é dez pontos percentuais inferior. Segundo os inquiridos, a utilização de os stackers e os porta-paletes irá aumentar ainda mais no futuro, o assim como os sistemas autónomos. Quase 60% dos participantes pretendem melhorar a eficiência das suas frotas.

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