O Mercado Abastecedor da Região de Lisboa (MARL) registou, no segundo trimestre de 2019, um aumento do seu volume de negócios, face ao período homólogo, em 255,3 milhares de euros (+3,9%). De acordo com o Relatório de Execução Orçamental, agora aprovado, a dívida financeira líquida foi reduzida em -8,8% face ao valor registado em 31 de Dezembro de 2018, situando-se agora em 35.418,5 milhares de euros.

MARL: resultados financeiros com «desvio favorável»

Os resultados financeiros expressos no documento trimestral apresentam um «desvio favorável» face ao período homólogo de 2018 e ao plano para este segundo trimestre, respectivamente, em 23,9 milhares de euros (+13,5%) e 19,5 milhares de euros (+11,3%), reflectindo a redução do passivo bancário e a obtenção de condições de pricing mais favoráveis, explicou, à Revista Cargo, o MARL, via comunicado.

Os capitais próprios ascenderam, no trimestre, a 66.465,8 milhares de euros e correspondem a 53% dos capitais totais aplicados na empresa (activos), que compara com 51% em 2018. O rácio dívida líquida/capitais próprios situou-se em 0,53, abaixo do período homólogo do ano passado (0,60) e inferior ao previsto no Plano para este ano (0,54). O resultado líquido do período em análise ascendeu ao montante de 2 097,8 milhares de euros, acima do segundo trimestre de 2018 em 17,4 milhares de euros (+0,8%).

Neste segundo trimestre de 2018, o EBITDA ascendeu a 4 793,6 milhares de euros, «sendo de sublinhar que esta evolução se encontra impactada pelo reconhecimento de imparidades em dívida a receber de clientes», frisou o MARL. Quanto ao EBIT, ascendeu a 2 888,5 milhares de euros. Deste modo, a MARB, SA apresenta margens operacionais positivas de 70% e 39%, respectivamente ao nível do EBITDA e do EBIT. Já no que se refere a gastos operacionais, eles situam-se abaixo do planeado em 104,5 milhares de euros (-5,3%).

Novos investimentos, públicos e privados

A empresa gestora do Mercado Abastecedor da Região de Lisboa considera que este primeiro semestre de 2019 marcado «por um significativo conjunto de investimentos, públicos e privados, que, acompanhando o bom desempenho da economia, permitem, por um lado, a reabilitação de espaços com quase duas décadas de uso contínuo e, por outro, o crescimento de negócios já ali alocados», pode ler-se na missiva à qual acedemos.

Destacam-se, assim, investimentos privados nas áreas agro-alimentar e dos transportes e logística, de que são exemplo as novas instalações de processamento de produto e aprovisionamento da Frutorbel, em execução, e o novo entreposto logístico da Torrestir, já contratado e com obra a iniciar em breve, ambos os desenvolvimentos já noticiados pela Revista Cargo.

A estes dois projectos privados, que significam um investimento superior a 6 milhões de euros, juntam-se várias intervenções da MARL, SA, designadamente na reparação de pavimentos, câmaras de frio e zonas técnicas, e reparação dos foles de estanquicidade do Pavilhão do Pescado; melhoria das coberturas, com substituição integral das telas, em mais três pavilhões destinados ao agro-alimentar; e, ainda, investimentos programados ao nível da recolha de resíduos, da requalificação dos espaços verdes e do estacionamento.

«Rede de mercados abastecedoras atravessa bom momento»

Para Rui Paulo Figueiredo, CEO do Grupo SIMAB e presidente do Conselho de Administração da MARL, SA, frisou que a dinâmica de investimentos em curso resulta em muito do planeamento estratégico a seu tempo definido, que permitiu, desde logo, identificar as áreas de crescimento. Este bom desempenho – sublinha – reflecte, em grande parte, o retorno do investimento na atractividade e promoção da oferta comercial do MARL e dos serviços prestados, bem como um posicionamento «mais próximo dos potenciais clientes e dos clientes dos nossos clientes».

«A rede pública de mercados abastecedores atravessa um bom momento em termos de crescimento dos seus rendimentos; tal como acontece no MARL, também em Faro e Évora estão contratados novos investimentos, e ainda há poucos meses, em Braga, construímos e concessionámos um grande espaço para um projecto prioritário nacional da Rangel e da Bosch», concluiu Rui Paulo Figueiredo.