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MSC é o armador com a maior frota de porta-contentores de grandes dimensões

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Um recente relatório da DynaLiner colocou a MSC (Mediterranean Shipping Company) na posição de líder entre os armadores com as maiores frotas de Ultra Large Container Ships (ULCS), os mega-navios porta-contentores.



Neste relatório, a MSC aparece no topo dessa lista com um total de 90 navios, para além de outros 20 já encomendados. A frota de navios ULCS da MSC acumula uma capacidade total de 1.689.000 TEU.

451 ULCS em operação e 129 serão entregues até 2020

Hoje, a frota mundial destes mega-navios totaliza 451 unidades mas até 2020 está prevista a entrada em operação de mais 129. A Maersk Line surge na segunda posição do ranking com 86 navios deste tipo, sendo 13 deles provenientes da recente compra da Hamburg Süd. A companhia dinamarquesa, que até estreou este tipo de navios com o Emma Maersk, conta ainda com 11 unidades encomendadas, seis delas com capacidade individual de 20.600 TEU. No total, a frota de ULCS da Maersk Line acumula uma capacidade de 1.434.000 TEU.

cma cgm rooseveltJá a francesa CMA CGM aparece na terceira posição do ranking, com 74 navios ULCS (20 deles fruto da aquisição da APL) e 19 unidades encomendadas – nove delas são navios com capacidade individual de 22.850 TEU (os primeiros mega-navios porta-contentores alimentados a GNL). No quarto lugar surge a chinesa Cosco Shipping Lines, que detém hoje 67 navios ULCS. Mas, com as 29 unidades já encomendadas, prepara-se para destronar a CMA CGM deste pódio.

A Hapag-Lloyd fecha o top-5 com 45 navios ULCS, 22 deles incorporados com a aquisição da UASC – não tendo qualquer encomenda para mais navios destas dimensões. É seguida na lista pela ONE (que junta K Line, MOL e NYK), com 29 ULCS ao seu serviço e 13 encomendados.

Evergreen, HMM, Yang Ming e PIL (com 20, 17,16 e 3 navios ULCS ao serviço e 11, 19, 21 e 12 encomendados, respectivamente), fecham esta lista.



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