Prolongamento do quebra-mar de Leixões: impasse causará «graves problemas» às exportações nacionais, alerta a CPL

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Em comunicado, a Comunidade Portuária de Leixões (CPL) abordou o tema quente da requalificação das acessibilidades do Porto de Leixões, fazendo uma frontal e vincada apologia do projecto de reestruturação que inclui o prolongamento do quebra-mar (em cerca de 300 metros).

A entidade, liderada por Jaime Vieira dos Santos, defende ser essencial para a evolução competitiva do porto nortenho o avanço de «tão decisivas» obras de expansão. A areia na engrenagem tem sido a «campanha de desinformação» em redor deste tema, considerou a CPL. Segundo o organismo, a empreitada é «decisiva» para a região e para todo o país, e a sua não concretização pode colocar em xeque o futuro do Porto de Leixões.

CPL critica «campanha de desinformação» em curso

Para a CPL, decorre uma «campanha de desinformação que sistematicamente deforma e deturpa os dados obtidos em aturados estudos previamente desenvolvidos por entidades independentes de reconhecido prestígio». Para a comunidade portuária, tal «desinformação» vem criando um clima de desconfiança em torno da qualidade da Praia de Matosinhos, que acabará por afectar, no imediato, os agentes que economicamente dela dependem e que se constituem como os seus maiores detractores, explica a CPL, citada por matéria jornalística da TSF.

Exportações em xeque

Dado o vincado perfil de porto exportador no que à carga contentorizada diz respeito (o Porto de Leixões exporta actualmente para 182 países, frisou a comunidade portuária), «qualquer constrangimento que afecte o Porto de Leixões provocará graves problemas com as exportações nacionais. É tempo de execução de uma obra que defende um bem colectivo que não pode ser destruído», finalizou assim o comunicado da CPL.

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