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Total irá fornecer abastecimento dos próximos navios da MSC Cruzeiros movidos a GNL

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A MSC Cruzeiros e a Total anunciaram recentemente um contrato de fornecimento de aproximadamente 45.000 toneladas por ano de Gás Natural Liquefeito (GNL) para os próximos navios de cruzeiro movidos a GNL da MSC Cruzeiros.

GNL é «componente crucial» da transição energética do sector marítimo

«Este acordo representa mais um passo na nossa caminhada em direcção à redução contínua do impacto ambiental, no qual o GNL é, neste momento, um componente crucial. À medida que nos preparamos para inaugurar em 2022 o nosso primeiro de três navios de cruzeiro movidos a GNL, por intermédio deste acordo fundamental, garantimos agora o suporte para o reabastecimento dos nossos navios de última geração e ambientalmente mais avançados no Mediterrâneo», comentou, na sequência do anúncio, Pierfrancesco Vago, Executive Chairman da MSC Cruises.

Utilizado como combustível naval, o GNL reduz significativamente as emissões nos navios, resultando numa melhoria significativa na qualidade do ar, em particular para as comunidades situadas em áreas costeiras e cidades portuárias, frisou a empresa, através de uma comunicação, à qual tivemos acesso. Este acordo tem, portanto, um impacto positivo não só no local onde terá lugar o abastecimento de GNL, em Marselha (França), mas, também, em todos os portos onde os navios de cruzeiro farão as suas futuras escalas na zona do Mediterrâneo.

Os navios movidos a GNL da MSC Cruzeiros estarão entre os navios de cruzeiro mais avançados tecnologicamente no mundo, trazendo uma gama de inovações ambientais para o mercado. O principal de entre estes é um projecto tecnológico de célula de combustível de óxido sólido movido a GNL de 50 quilowatts que beneficia potencialmente a redução das emissões de gases de efeito estufa em mais 25% face a um motor convencional de GNL.

A Total irá abastecer os navios de cruzeiro movidos a GNL da MSC Cruzeiros que navegam nas rotas do Mediterrâneo através do abastecimento de navio para navio, utilizando o seu segundo navio de abastecimento de GNL que se encontra de momento em construção.

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