Umweltbundesamt divulga estudo: frete ferroviário é 6 vezes mais «limpo» que o rodoviário

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De acordo com um recente estudo divulgado pelo Umweltbundesamt – o departamento ambiental do governo alemão – cada comboio emitiu, em média, cerca de 18 gramas de dióxido de carbono por tonelada-quilómetro* durante o decorrer do ano de 2018. Em comparação com o camião, estes números voltam a corroborar a importância de uma aposta sustentável nas potencialidades da ferrovia e da intermodalidade, vinca o organismo.

Isto porque, em média, as emissões de um camião foram muito maiores (no período em questão): cerca de 112 gramas de CO2 por quilómetro. Os cálculos, levados a cabo pelo próprio departamento ambiental germânico, demonstram assim que o meio ferroviário acaba por ser seis vezes mais «limpo» e amigo do ambiente que o método rodoviário. O transporte terrestre, frisou o Umweltbundesamt, também apresentou um desempenho relativamente positivo em termos de emissões de CO2, com 34 gramas por tonelada-quilómetro.

Umweltbundesamt: frete ferroviário cada vez mais amigo do ambiente

Segundo o Umweltbundesamt, o frete ferroviário emitiu menos gases climáticos por tonelada-quilômetro em 2018 do que nunca. Os cálculos, explicou o departamento, foram baseados na «mistura de fluxos» média usada para conduzir um comboio de mercadorias – podemos estar a falar de  electricidade gerada em fábricas de carvão, mas também de electricidade proveniente de indústrias muito mais ecológicas, detalhou o departamento.

Segundo Dirk Fiege, director da Allianz pro Schiene (associação alemã que se encarrega de promover o uso do transporte ferroviário), os registos agora divulgados mostram mais uma vez que as políticas dos governos devem continuar a estimular intensamente o transporte ferroviário. Segundo Dirk Fiege, sempre que possível, o transporte de mercadorias deve ser executado pela via ferroviária, pelo menos na maior grande do percurso.

Com ‘RailFreight’

* unidade de medida que equivale ao peso, em toneladas, da carga transportada, multiplicado pelos quilómetros do transporte.

 

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